要想发动机的长寿，统一全合成润滑油小编提醒还应减少润滑油的氧化。一般情况下，摩擦和燃烧都会导致温度升高。高温会损坏部件并阻碍其他添加剂发挥正常功能。高温损坏机油的一种方式是增加氧化程度。

因为当润滑油氧化发生时，油泥会在油体中聚集，粘度（或稠度）增加，沉淀物也更容易形成。为防止氧化及上述问题的发生，机油的复合添加剂中必须包括抗氧化剂。因为重型发动机的运行温度普遍较高，因此润滑油必须使用抗氧化剂来防止烟炱和油泥的形成。

其次，保持润滑油恒定的粘度，这是保证所有润滑油成分发挥正常功效的关键。剪切稳定性是衡量润滑油粘度保持能力的指标。如果润滑油粘度在正常运作中发生变化，那么泵送性和耐久性便都会受到影响。重型柴油发动机对润滑油施加了极大的负荷和压力，这使剪切稳定性变得尤为重要。而粘度改进剂可以帮助润滑油在不同温度下保持恒定粘度。如果粘度无法维持，发动机部件将有可能受到严重损害。

另外，在低温条件下，基础油中的蜡会分离并形成互锁晶体，从而阻碍油体的流动。此时在润滑油中添加降凝剂可改变蜡晶体的形状，可有效防止其形成互锁，从而使润滑油在低温下保持流动状态。

此外，还需减少曝气。这是由于当润滑油中混入空气时，可能会导致动力下降和油箱压力下降。若产生泡沫会影响润滑油保护关键运动部件的能力。由曝气导致的气穴可能会使发动机发生灾难性故障。而在润滑油中添加抗泡剂可以尽可能减少这些问题。

通过上述几点，统一全合成润滑油小编认为，增加功能是行业趋势。润滑油的耐久性和性能标准不断提升是一个全球性的趋势。在这过程中，而高性能的机油扮演着至关重要的角色。它不仅能够帮助汽车达到所需的耐久性和性能标准，还能保护发动机免受磨损、损害和腐蚀的影响，并在提升燃油经济性和降低排放方面发挥越来越重要的作用。

以上内容便是统一全合成润滑油小编给大家分享的有关在发动机保护中，不同的添加剂作用，有了它们的加入，才能使发动机持续良好运营。