从国六排放以来，很多车主都好奇国五和国六的区别，为什么国六的发动机保养起来要比过去复杂了。其实两种排放最大的区别在于国六发动机用的是三元催化器，因此它的发动机性能要优于国五发动机，但是这两种车型的动力数据区别不大。 根据标题，我们来看看两种发动机的区别，以及在保养中如何为发动机正确选择统一钛合能机油。

首先，这两种车型发动机之间的区别在于软件方面。有的车企会通过燃烧室的结构来进行优化处理，然后还会增加喷油压力，这样做的目的就是为了让汽油的雾化效果更好。而国六发动机所采用的是三元催化器，它的好处在于能够增强尾气处理能力，使车辆的整体性能得到提升，而且有的车型中还会加装GPF颗粒捕集器来降低碳排放。这也是说为什么两种不同车型要选择不同的统一钛合能机油的原因之一。

其次， 在国五车型中，对于排放标准的要求是对氢氧化钠物、悬浮粒子、一氧化物和氮氧化物等物质的限定。当中要求氮氧化物的排放量必须要下降到25%，而国五车型的这条规定主要是为了降低尾气排放对大气产生的污染。国六车型在排放标准的规定是要比国五车型排放标准低50%，其中氮氧化物排放还要低于42%，这就是为什么都在说国六车型的排放要求严格的原因。

因此，两种不同排放的车型发动机保养我们会推荐使用不同的统一钛合能机油。例如，车主购买的是最新的国六发动机车型，那么我们会推荐使用该系列的9系PLUS，这款机油目前已经通过了德国大众的原厂认证和保时捷认证，适合各类要求使用0W-20的新型发动机使用。如果是国五车型，那么选择7系是比较合适的，目前该产品红的机油粘度等级也分为5W-30/5W-40两种，其中5W-30是低灰配方。当然，这两个粘度等级的产品都是安装国六标准生产的环境友好型机油，可以根据发动机的保养要求来进行合理选择。

另外，国五车型和国六车型之间除了发动机对排放量产生影响之外，还包括燃油，这也是影响排放水平的关键因素。因为国六车型不仅是对发动机进行了技术升级，对燃油的品质也比过去任何车型都严格了许多，也正因如此才能满足排放标准要求，排放出合格的尾气。

综上所述，在严苛的国六标准之下，无论你驾驶的是国五还是国六，要想符合排放要求，那么无论是在保养上还是燃油上都要做到规范严谨才行。